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标致308中控台选用了IMD工艺,搪塑成型技术,手部触感柔软,质感细腻,在同级产品中堪称超前.
- 2018-12-29 -

记者坐进车内看到,座椅明暗线缝纫搭配,实现了造型和舒适性的完美结合;横向的特征线从仪表板延伸到门护板,视觉上扩展了内部空间的宽度和维度;镀铬装饰件与木饰条、中控面板的搭配相得益彰;中控台选用了IMD工艺,搪塑成型技术,手部触感柔软,质感细腻,在同级产品中堪称超前,品质直追B级车型……可以说,无论是外观还是内饰,不管是整体还是细节,你都能感受到它的质感。

  时尚造型颇具电眼的魅力

  作为征战中级车市的崭新力作,东风标致308的时尚造型一路上颇具电眼的魅力。它不仅展现了设计师的丰沛灵感与艺术手笔,更处处流露出创新色彩以及雕塑感。

  东风标致308的雕塑感结合了东风标致品牌独有的设计语言,创造出具有强烈标致特色的设计风格,以动感设计营造流动感、用光与影相映凸显造型感,既融入了大量经典的标致品牌设计元素,也大胆运用了诸多创新设计,再次大幅提升了标致品牌的整体设计水平,也重新定义了汽车造型的风尚新美学。

  相较于从前的大胆与前卫,标致倾向于将产品刻画成为活生生的艺术品,既有自然的灵性,又富于现代科技感。这款基于中级车主流尺寸——4558mm、1805mm、1505mm锻造而成的风尚作品,经由标致纯熟的流线艺术串联后,在动感中流露优雅,在时尚中蕴含力量。

  凸显越级品质感

  与极具雕塑感的时尚造型设计相互呼应,东风标致308还拥有精致、舒适的越级品质。308全系采用镀铬设计,车身的每个部位都使用了高品质材质,加上欧系车的精致工艺,让它在该级别车型中品质出众。

  308座椅按照中国人的身材及仿生学原理设计,座垫及靠背的外形曲线和人体放松状态下的曲线很吻合,长时间乘坐也不觉得疲劳。308配备了205/55R16型号固特异轮胎车轮及铝制轮毂,9幅外扩式设计凸显力量和品质感,同时加强了外形的整体效果和操控性能。

  传承品牌的操控与安全

  出身赛道世家的东风标致308,驾驶乐趣方面无疑传承了标致家族优质基因。浑厚的技术积淀与久经沙场的调校功底,加上一系列标致全球最新科技创新成果的应用,使东风标致308具备了随心所欲、可信赖的完美操控。

  东风标致308选用的改进型高性能2.0L直列四缸CVTS发动机和1.6L高效能直列四缸发动机。试驾中,记者感觉到动力强悍,而针对中国道路环境和用户喜好进行长达3年细致调校后的新一代底盘系统,操控的感觉十分完美。

  标致致力于造世界上最安全的汽车,每年在世界一级试验中心进行数百次“分系统”碰撞试验。东风标致308传承标致120年造车精萃以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平。

  主动安全方面,车身钢性及底盘的牢固程度,保证了东风标致308道路操控的优秀表现及卓越的安全性能。全系列车型对车内儿童的保护达到了全球认证标准。被动安全方面,采用了超高强度钢板、双面镀锌钢板、铝合金高强度防撞梁、激光接缝焊接前纵梁、耐冲击车身底板、球笼式立体防撞座舱等先进车身设计,使308拥有高刚性、高强度、耐冲击的安全车身。其前保险杠严格按照欧洲NCAP行人保护标准设计,可最大程度保护行人安全。

  【记者点评】

  对于东风标致而言,308是其战略调整所推出的代表车型,也是今后进一步发展的关键车型。东风标致汽车公司总经理雷新表示,308处在中级车核心的级别,它面向年轻且追求品位、时尚的成功人士;408是在中级车更高端的级别;307则定位更加年轻化。

  记者认为,东风标致308以极具雕塑感的时尚造型、精致舒适的越级品质及传承品牌的安全与操控,重新定义了中级车造型的风尚新美学,很可能掀起中级车市场的一股风尚潮流。